Vespa V50 ( V5A1T ) 1. Serie
Die Erfolgsgeschichte der Fuffi beginnt 1963 mit der letzten Entwicklung des italienschen Ingenieurs Corradino D´Ascano, der Vespa 50 N ( V50 ). Gebaut wurde die Vespa 50N mit rundem Scheinwerfer, 9 Zoll Reifen, kleiner Seitenklappe und 3 Gang Handschaltung. Nunmehr waren die Seitenbacken nicht mehr abnehmbar wie bei den größeren Vespamodellen, sondern waren fest mit der Karosserie verbunden. Der Motor wurde für dieses Modell neu entwickelt und ist bis heute ein Meisterwerk der Technik.
Die Vespa 50N durfte man Anfang der 60er Jahre noch ohne Führerschein, mit 14 Jahren und ohne Kennzeichen fahren wodurch die Beliebtheit unter Jugendlichen sehr stieg
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| Artikel-Nr.: 0901009 |
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| Artikel-Nr.: 1501009 |
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| Artikel-Nr.: 1001004 |
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Artikel-Nr.: 2201007
Wird zum Einstellen des Kontaktabstandes benötigt. |
Alter Preis 6,95 €
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| Artikel-Nr.: 0201010 |
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Artikel-Nr.: 1301011
passend für Vespa V50/PV/ ET3/125 GT/GTR/Super/TS/150 Sprint/V/Super/180/200 Rally/ GS160/SS180/PK50-125/PX80-200/T5 |
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| Artikel-Nr.: 0301014 |
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Artikel-Nr.: 0101002
Auspuff SITO V50/90. |
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| Artikel-Nr.: 1501011 |
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Artikel-Nr.: 67801
- rostfreie Ausführung - gummigeschützt und somit keine kratzer - starker Magnet
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6,50 € *
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| Artikel-Nr.: 0901013 |
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Artikel-Nr.: 1301012
passend für Vespa V50/PV/ ET3/125 GT/GTR/Super/TS/150 Sprint/V/Super/180/200 Rally/ GS160/SS180/PK50-125/PX80-200/T5 |
1,20 € *
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| Artikel-Nr.: 2401012 |
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